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86 BRZ OS技研 ストリートマスター シングルハード zn6 zc6の詳細情報

OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。トヨタGR86 ZN8 純正トルセンLSD 走行少!。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。インプレッサ 強化クラッチディスク 走行1万キロ未満。付属品は画像のものが全てです。jb23 後期 電気式トランスファー ダウンギアLO5.7。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。SACHS VW up!用 クラッチキット 3000 950 100。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。ND5RC ロードスター 2018年式 NR-A純正トルセンLSD。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。トヨタ ランドクルーザー オルタネーター(ダイナモ)リビルト品。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。リトルカブ50 エンジン 実働。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。Y30 セドリックワゴン 5速ミッション 71C。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。ja11 トランスファー。♦ディスク径:215mm♦対応出力:~234kw(320ps)♦クラッチ重量(純正15.72kg⇒stm13.5kg)♦ペダル踏力 (純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf)ご質問などありましたらお気軽にコメントください。ロードスター NDERC 純正トルセンLSD。

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